Novo Tracker

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Novo Tracker

Novo Tracker Turbo MT 1.0
Novo Tracker LT 1.0
Novo Tracker LTZ 1.2
Novo Tracker Turbo AT 1.2
Novo Tracker Turbo Premier 1.2
Novo Tracker Turbo MT 1.0
Novo Tracker Turbo MT 1.0
  • Motor Turbo de 153 cv
  • Transmissão automática de 6 velocidades
  • Alerta de ponto cego
  • Câmera de ré
  • Teto solar elétrico
  • Acabamento interno premium
  •  
  •  
Motor/Performance
Consumo cidade (álcool, km/l) 7,3
Consumo cidade (gasolina, km/l) 10,6
Consumo estrada (álcool, km/l) 8,2
Consumo estrada (gasolina, km/l) 11,7
Motorização 1.2
Potência (cv, álcool) 116
Potência (cv, gasolina) 116
Torque - Álcool (kgf.m) 16,8
Torque - Gasolina (kgf.m) 16,3
Mecânica
Câmbio Automática com modo manual de 6 marchas
Direção Elétrica
Tração Dianteira
Dimensões
Altura (mm) 1624
Comprimento (mm) 4270
Entre-eixos (mm) 2555
Largura (mm) 1791
Ocupantes 5
Peso (kg) 1271
Porta-malas (L) 306
Tanque (L) 53
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Novo Tracker LT 1.0
Novo Tracker LT 1.0
  • Motor Turbo de 153 cv
  • Transmissão automática de 6 velocidades
  • Alerta de ponto cego
  • Câmera de ré
  • Teto solar elétrico
  • Acabamento interno premium
  •  
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Motor/Performance
Consumo cidade (álcool, km/l) 7,3
Consumo cidade (gasolina, km/l) 10,6
Consumo estrada (álcool, km/l) 8,2
Consumo estrada (gasolina, km/l) 11,7
Motorização 1.2
Potência (cv, álcool) 116
Potência (cv, gasolina) 116
Torque - Álcool (kgf.m) 16,8
Torque - Gasolina (kgf.m) 16,3
Mecânica
Câmbio Automática com modo manual de 6 marchas
Direção Elétrica
Tração Dianteira
Dimensões
Altura (mm) 1624
Comprimento (mm) 4270
Entre-eixos (mm) 2555
Largura (mm) 1791
Ocupantes 5
Peso (kg) 1271
Porta-malas (L) 306
Tanque (L) 53
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Novo Tracker LTZ 1.2
Novo Tracker LTZ 1.2
  • Motor Turbo de 153 cv
  • Transmissão automática de 6 velocidades
  • Alerta de ponto cego
  • Câmera de ré
  • Teto solar elétrico
  • Acabamento interno premium
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Consumo cidade (gasolina, km/l) 10,6
Consumo estrada (álcool, km/l) 8,2
Consumo estrada (gasolina, km/l) 11,7
Motorização 1.2
Potência (cv, álcool) 133
Potência (cv, gasolina) 132
Torque - Álcool (kgf.m) 21,4
Torque - Gasolina (kgf.m) 19,4
Mecânica
Câmbio Automática com modo manual de 6 marchas
Direção Elétrica
Tração Dianteira
Dimensões
Altura (mm) 1624
Comprimento (mm) 4270
Entre-eixos (mm) 2555
Largura (mm) 1791
Ocupantes 5
Peso (kg) 1271
Porta-malas (L) 306
Tanque (L) 53
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Novo Tracker Turbo AT 1.2
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  • Motor Turbo de 153 cv
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Motor/Performance
Consumo cidade (álcool, km/l) 7,3
Consumo cidade (gasolina, km/l) 10,6
Consumo estrada (álcool, km/l) 8,2
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Motorização 1.2
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Torque - Álcool (kgf.m) 21,4
Torque - Gasolina (kgf.m) 19,4
Mecânica
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Direção Elétrica
Tração Dianteira
Dimensões
Altura (mm) 1624
Comprimento (mm) 4270
Entre-eixos (mm) 2555
Largura (mm) 1791
Ocupantes 5
Peso (kg) 1271
Porta-malas (L) 306
Tanque (L) 53
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Novo Tracker Turbo Premier 1.2
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Motorização 1.2
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Potência (cv, gasolina) 132
Torque - Álcool (kgf.m) 21,4
Torque - Gasolina (kgf.m) 19,4
Mecânica
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Tração Dianteira
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Altura (mm) 1626
Comprimento (mm) 4270
Entre-eixos (mm) 2555
Largura (mm) 1791
Ocupantes 5
Peso (kg) 1271
Porta-malas (L) 306
Tanque (L) 53
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.

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